Náhradné diely IVECO Stralis

IVECO Stralis kamióny

Iveco Stralis ťažké kamióny sa vyrábajú od roku 2002. Ich prevádzková hmotnosť vozidla sa líši od 18 do 44 ton. Na začiatku sa montáž vozidiel vykonávala v Španielsku, Brazílii, Argentíne, Austrálii a v Číne a od roku 2012 už iba v Španielsku. V roku 2003 a 2013 získal tento model prestížnu cenu Svetový kamión roka, ktorú každoročne udeľujú novinári z 23 krajín. V Austrálii a Brazílii sa tieto modely predávajú ako Powerstar, a Strator – v Holandsku. Model je nástupcom modelov EuroStar a EuroTech.

Iveco Stralis: pozadie

Ťahač sa predstavil na európskej výstave cestnej prepravy v roku 2002. Bol to prvý kamión na dlhú trasu v Európe s automatickou prevodovkou v štandarde.

V roku 2007 bolo vozidlo upravené, čo viedlo, okrem iných vecí, k zvýšeniu počtu dostupných kabín. Boli to:

• AD (Active Day). Nebola tu posteľ a bolo možné sem inštalovať tretie sedadlo.
• AT (Active Time). Bola tu jedna alebo dve postele. Pod posteľou bolo miesto pre chladničku.
• AS (Active Space). Priestranná kabína s priestorom na všetko potrebné pri medzinárodnej preprave.

Tieto vozidlá mali dve alebo tri konfigurácie náprav. Konfigurácie mohli byť: 4 × 2, 6 × 2 a 6 × 4.

V roku 2012 výrobca predstavil upravený model Iveco Stralis Hi-Way. Exteriér mal predné svetlá so xenónovými žiarovkami a LED denné svetlá. Výrobca začal používať pohonné jednotky Cursor, ktoré spĺňali emisné normy Euro 5. Okrem toho sa inštalovali motory vhodné pre Euro 6 - Hi-eSCR (efektívny systém selektívnej katalytickej redukcie) systém na čistenie výfukových plynov.

Nový kamión Iveco Stralis XP sa predstavil v roku 2016 na autosalóne v Hanoveri. Kamióny mali kabíny pre:

• Využitie v meste (Hi-Street). Dĺžka bola 1660, šírka - 2280, výška - 1210 mm.
• Regionálny transport (Hi-Road). Dĺžka bola 2100, šírka - 2280, výška - 1210 alebo 1880 mm. Vyššia verzia mala dve postele.
• Medzinárodnú prepravu (Hi-Way). Dĺžka bola 2215, šírka - 2480, výška - 1516 alebo 1989 mm. Vozidlo malo jednu alebo dve postele.

Vozidlo bolo typické vylepšeným motorom so systémom recirkulácie výfukových plynov Smart EGR. Táto technológia zrýchlila proces vstrekovania, vďaka čomu sa znížila spotreba paliva a množstvo emisií. Okrem toho výrobca určil dlhšie intervaly údržby pre toto nákladné auto, vďaka čomu bola celková údržba lacnejšia. Vozidlo malo viaceré bezpečnostné systémy: pokročilý systém núdzového brzdenia (AEBS), systém elektronickej stabilizácie (ESP), systém upozornenia na opustenie jazdného pruhu (LDWS), systém pozorovania pozornosti vodiča (DAS) a iné.

Výrobca tiež vytvoril verzie na zemný plyn: stlačený (CNG) alebo tekutý (LNG) s názvom New Stralis NP. Tieto vozidlá prešli bez natankovania až 1600 km.

Autodoc.sk - online obchod s náhradnými dielmi pre kamióny

V našom online obchode si môžete kúpiť náhradné diely pre modely Iveco Stralis, nástroje a príslušenstvo potrebné na opravu alebo údržbu kamiónov. Ponúkame vám brzdové strmene, vzduchové filtre, stierače a iné diely od spoľahlivých výrobcov. Naše akcie na mnoho produktov vám pomôžu ušetriť. Staňte sa zákazníkom na stránke Autodoc.sk a využite možnosť výhodného nákupu online.