Vypínacie ložisko spojky pre kamióny je komponent prevodovky zodpovedný za oddelenie kotúčov. Aktivuje sa pri preraďovaní rýchlostí a pri voľnobehu motora.

• Mechanické. Poháňané lankom. Má jednoduchý design, ale relatívne nízku účinnosť. Obvykle je lacné.
• Hydraulické. Je hnané zvyšujúcim sa tlakom kvapaliny v hlavnom valci, ktorý sa prenáša na pracovný valec po zatlačení pedála. Výsledkom je posunutie vypínacieho ložiska spojky smerom k membráne. Používateľ v tomto prípade nemusí na pedál uviesť takmer žiadnu silu.

Tento komponent sa nedá opraviť a v prípade opotrebenia počas prevádzky je potrebné ho vymeniť. Opotrebenie sa vyskytne často vplyvom toho, že mazivo v tomto prvku stratí svoje vlastnosti, napríklad pod vplyvom stáleho kontaktu komponentu s vodou alebo blatom.

V prípade nesprávnej inštalácie, ako aj vypínacie ložisko spojky osobných áut, môže komponent začať skĺzavať. Často to vedie k poškodeniu aj iných komponentov uložených v blízkosti.

Keď zostane pedál dlho zatlačený, môžete počuť klepotanie, ktoré indikuje opotrebenie drážky ložiska. Vizuálna diagnostika je náročná, pretože si vyžaduje rozobratie jednotky. Tento proces nevykonávajte sami. Kontaktujte servis. Aj keď nie sú viditeľné známe príznaky, komponent by ste mali vymeniť po 100 000 až 150 000 km.

Uprednostňujete nákup v online obchodoch cez smartphone? Nainštalujte si mobilnú aplikáciu a vypínacie ložiská spojky, zotrvačníky, diferenciály a iné komponenty pre váš kamión si môžete kúpiť odkiaľkoľvek, kde vám to bude pohodlné. Naše rozumné ceny a akcie vám poskytnú príležitosť kúpiť si všetko potrebné za veľmi výhodné a nízke ceny. Preštudujte si náš katalóg a presvedčte sa sami, že online nakupovanie v AutoDoc je jednoduché a výhodné.